安永的一(yī)項調查稱，希臘應該通過制定相應的國家戰略、提供支持服務挖掘所有潛力以實現有效轉型，成爲綜合貨運中(zhōng)心和歐洲交通門戶。

報告指出，運輸業是希臘經濟命脈，也是收入和就業的重要來源。它占GDP總額的10.85%，達198億歐元。海運在國際貿易和世界經濟發展中(zhōng)發揮着關鍵性作用。逾80%的世界貿易通過海運進行。2015年，歐盟與非歐盟國家之間的海上運輸貨物(wù)貿易額占歐盟貿易總額的51%。

希臘位于地中(zhōng)海東部，其地理位置爲歐亞海上貿易提供了一(yī)條富有競争力的通道。中(zhōng)國貨船到比雷埃夫斯港的時間要比到北(běi)歐其他港口短8至9天。

2013年，比雷埃夫斯港與國家主要鐵路網相連。

此外(wài)，中(zhōng)遠集團還與希臘國家鐵路公司合作，開(kāi)發可靠且具有競争力的鐵路貨運服務。

預計薩洛尼卡港口的私有化将提高希臘這一(yī)第二大(dà)港口的國際競争力。

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